Os Fórmula 1 clássicos têm um encanto único, tanto para os pilotos quanto para os fãs, algo que os modelos modernos ainda não conseguem replicar. No entanto, possuir um clássico da década de 60 não é uma realidade para todos, seja pelo alto valor de aquisição, pelos custos elevados de manutenção ou pelo receio de danificar uma peça rara e difícil de restaurar.
Foi pensando nisso que Joe Scarbo, fundador da Scarbo Performance, criou uma solução em 2008: um Fórmula 1 inspirado nos modelos dos anos 60, mas adaptado à atualidade para ser usado em track days. O SVF1 não é uma réplica exata, mas sim uma releitura moderna, combinando o visual e o espírito dos carros antigos com tecnologias mais acessíveis e menos onerosas.
O chassis spaceframe do SVF1 foi fabricado em aço, utilizando componentes de suspensão modernos para garantir melhor desempenho e segurança. A carroçaria, moldada à mão em alumínio, foi inspirada no Ferrari 312 de 1967, carro pilotado por Chris Amon e Jacky Ickx. Inicialmente, Joe optou por deixar o alumínio exposto, mas acabou pintando o modelo de vermelho Rosso Corsa, com a mesma decoração que adornava o Ferrari original. As jantes de 15” também foram feitas sob encomenda, com um design semelhante ao do modelo italiano, e calçadas com pneus Avon, tal como nos carros de época. O sistema de frenagem foi modernizado, utilizando bombas de freio Wilwood.
O SVF1 é movido por um motor V8 LS1 de 6,1 litros, da GM Performance, com 525 cv de potência e peso total de apenas 580 kg. Este motor conta com um sistema de injeção Hillborn e um conjunto de coletores de escape que são verdadeiras obras de arte. Acoplado a ele, há uma caixa manual de cinco marchas, proporcionando uma experiência de condução pura e envolvente.
Embora o design remeta aos clássicos, o SVF1 incorpora tecnologias modernas, como controle de tração e diferentes modos de condução, que ajustam a entrega de potência às rodas traseiras, tornando o carro mais acessível e seguro para o uso em pista.
A Scarbo Performance seguiu com a produção de novos exemplares do SVF1, que podem contar com motorização menos potente e carroçarias feitas em fibra de vidro ou fibra de carbono, em vez de alumínio. Os preços variam entre 70 mil e 95 mil euros, tornando o SVF1 uma opção interessante para quem busca o espírito dos Fórmula 1 de antigamente, mas com a confiabilidade e os custos reduzidos dos veículos modernos.
Fonte: https://www.jornaldosclassicos.com/2025/01/22/scarbo-svf1-o-formula-1-dos-anos-60-produzido-na-actualidade/ – editado.
